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跟車報道

  • 阅尽千帆 只有斯太尔是最爱
    “跑運輸四五年,卡車換了2輛,就這車哪兒哪兒都好!”在山東省德州市夏津縣做物流的高慶雪,是個典型的山東漢子,樸實不善言辭,說起使用斯太爾的感受,就一臉笑呵呵的一個勁的對中國卡車網記者說好。獨自跑運輸的他,愛車就是生計就是大事。因此換車之前,他走遍市場閱車無數,...
    发布日期:2016-08-20 | 访问量:111 | 来源:中國卡車網
  • “快捷”高效汕德卡,強強護航“雙十一”(二)
    神的卡——国内首款最高端快递牽引車跟车记!
    发布日期:2015-11-18 | 访问量:127 | 来源:卡車之家论坛——长天飞鸿
  • “快捷”高效汕德卡,強強護航“雙十一”(一)
    神的卡—国内首款最高端快递牽引車跟车记!
    发布日期:2015-11-18 | 访问量:441 | 来源:中國重汽
  • 【貨運中國】跟訪【杭州雙展】
    在中國的大地上有無數的老董和小董,他們靠車輪爲生,以運輸爲業,他們是中國物流最基本的單元,也是中國物流最龐大的群體。2012年,全國公路貨運經營業戶752萬戶,而擁有5輛車以上的企業數量僅占2.2%。全國的戶均擁有營運貨車數僅爲1.8輛/戶。零擔貨運前10強企...
    发布日期:2014-01-27 | 访问量:407 | 来源:中國重汽
  • 【AG真人国际厅界】跟訪【邯鄲路能】
    计划对中國重汽SITRAK进行长途跟車報道时日已久,过去数月中对跟车可能出现的各项情况已做了充分准备。本次行驶共经历了两个路段:行程一是河北邯郸至宁夏银川,共行驶894公里,行程二是宁夏银川至内蒙古兴和,共行驶885公里。从出发到终点站共与司机一起共同生活了7...
    发布日期:2014-01-26 | 访问量:623 | 来源:中國重汽
  • 【物流時代】跟訪【溫州宏泰】
    重卡是物流運輸的主要工具之一,伴隨著我國物流業的高速發展,重卡市場規模日益擴大,物流企業對運輸工具的要求也在日益提高。無論是全國性的物流大鳄,還是經營專線的中小企業,對重卡都有著節油率高、維修率低等共性要求,同時還有著自己的個性化需求。11月中旬,記者實地跟車...
    发布日期:2014-01-25 | 访问量:434 | 来源:中國重汽
  • 【運輸經理世界】跟訪【無錫夏士】
    曆經高速公路26小時20分鍾,卸貨點等待近10個小時,我們和李師傅、韓師傅一起,同吃同住同溝通,親身體驗了重汽SITRAK在無錫-廣州物流專線上的運營細節。故事是從無錫的黑夜開始的。我們兩位搭乘出租車左拐右繞,終于到了和李師傅說定的西港,路185號,靠近312...
    发布日期:2014-01-25 | 访问量:501 | 来源:中國重汽